تاریخچه جاروبرقی صنعتی در ایران

در این مقاله راجع به تاریخچه جاروبرقی های صنعتی و مراحل تکامل این جارو صحبت خواهیم کرد. با مطالعه این مقاله شما با جنبه های مختلف تکامل جاروبرقی های صنعتی آشنا خواهید شد و این امر تاحدودی به انتخاب جاروبرقی مناسب کار شما کمک خواهد کرد .
 
جاروبرقی های صنعتی در حدود 30 سال پیش وارد کشور ایران گردید و جاروهای صنعتی الکترولوکس جزء اولین جاروهای صنعتی وارداتی  به کشور بود . تولید جاروی صنعتی در ایران با  مهندسی معکوس و نمونه تولید این دستگاه با نمونه سازی از روی یک دستگاه جاروبرقی صنعتی یک موتور در آن زمان که مارکس بود در آن زمان شروع به تولید شد در ابتدای تولید جاروبرقی های صنعتی این جاروبرقی ها مورد استقبال چندانی قرار نگرفته اند زیرا که در اون زمان بیشترین بیشتر کارخانجات و اداره آب از سیستم نظافت سنتی استفاده می‌کردند و امر تولید جاروبرقی صنعتی در آن زمان کار بسیار بزرگی بود یعنی به محصول جاروی صنعتی یک محصول بسیار جدید بود و کسانی که در اون زمان تولید به تصمیم به تولید این محصول گرفتن ریسک بالایی رو انجام داده جاروبرقی صنعتی رو از از روی نمونه جاروی خارجی شروع به تولید کردند
 
برای شروع ابتدا جاروبرقی خارجی را باز کردند و قطعات اون رو تحلیل کردند جاروبرقی های صنعتی قدیم برای بدنه فلزی بودند در بالای بدنه خود دارای بدنه فلزی بودند این بدنه فلزی از جنس آلومینیوم ای بود که به وسیله های سنگین این بدنه رو به شکل جاروهای صنعتی بدنه بالای جراحی صنعتی در می‌آوردند بعد با پرس های رومیزی های سبک رومیزی جاهای کلید برد دستگیره ها یا جای کابل و جای موتور رو بر روی قطعات آلومینیومی در می آوردند و بدنه بالا رو با جا زدن کلید ها و سیم ها و موتور ها مونتاژ می‌کردند
 
روش مونتاژ جاروبرقی صنعتی هم به این صورت بود که ابتدا سینی عقب موتور رو حسینی که موتور به روش میشینه رو مونتاژ می‌کردند ابتدا از سوپاپ اطمینان جارو برقی موتور جارو برقی رو داخل سوراخ که رویه بدن روی سینی موتور قرار داده شده بود و قرار می دادند بعد یک عدد لاستیک زیر موتور زیر موتور قرار می‌دادند و موتور رو موتور جاروبرقی رو به وسیله بست های فنری � روی سینی موتور مونتاژ می‌کردند بعد از مونتاژ این از قسمت کارهای سیم کشی داخلی رو انجام می‌دادند بنا به سینه تعداد موتوری که روی بدنه قرار داشت و به همون تعداد کلید بر روی بدنه آلومینیومی که در قسمت قبل توضیح داده شد و قرار می دادند و این سیم ها رو یک سمت به موتور و یک سند به کلید متصل می کردند بعد از این قسمت بدنه ی روی وبرقی رو روی سینی موتور ها قرار می دادند که او به این شکل می‌شد بشکه بدنی بالای جاروبرقی صنعتی تشکیل می‌شد در
 
جاروهای کلگی فلزی یا بدنه بالای فلزی در دو نوع ساخته می شد نوع خاک و نوع آب و خاک که این دو سیستمشان یک مقدار با هم متفاوت بود در جاروهای خاک و علاوه بر موتور هایی که روی سینی موتور قرار داده می شد و یک حفره در وسط این جایگاه موتورها قرار داده می شد و یک میله ای از وسط این ها عبور می کرد و یک سمتش به سمت بالای بدنه جارو می رفت و یک سمتش از داخل حفره مکش کلگی جاروبرقی عبور می کرد و روی فیلتر جارو می نشست که از این میله و به همراه دستگیره که اون بالا روش نصب می شد به عنوان گردگیر فیلتر در جاروهای خاک استفاده میشد جاروهای آب و خاک به دلیل اینکه های خاک یک ویژگی دیگه که تو جارو های قدیمی داشتند این بود که مجهز به دنده بودند یعنی از خروجی هوای جاروبرقی  یک قسمتی بود که کاربر می تونست خرطومی جاروبرقی را به این بخش متصل کند و از دمش باد بادی که از جاروبرقی خارج می‌شد برای نظافت و خاک گیری سطوح استفاده می کرد جاروبرقی های آب و خاک این قابلیت رو نداشتند یعنی امکان نه مجهز به گرد گیر بودند میله گرد گیر بودن نه مجهز به خروجی هوا به دلیل اینکه سیستم آنها آب خاک بود و امکان تعبیر یک همچین امکاناتی روش به دلیل مسائل فنی فراهم نبود
 
در عوض جاروبرقی های آب و خاک در قسمت زیرین خود مجهز به شناوری بودند این شناوری ر به این می‌شود که در هنگام جمع آوری آب آب داخل مخزن دستگاه به سمت بالا میاد می‌رفت و جلوی خروجی مکش رو می‌گرفت و مانع از رسیدن آب به موتور ها می شد یعنی عملاً این نکشه دستگاه تحت می شد
 
سطل این داروها یا مخزن این جاروها از همان ابتدا به صورت از جنس استیل و به صورت بشکه ای ساخته می شد و در جاروبرقی های آب و خاک این مخازن به وسیله جوش آرگون سرتاسری یا چسب های شیمیایی ضد مواد شوینده و خورنده ی بندی می شد تا در مواقعی که جارو در حال مکش آب هست این آب از کناره ها بیرون نزند همچنین جاروبرقی های صنعتی آب و خاک مجهز به شیر تخلیه  تخلیه مایعات جمع‌آوری شده می باشد هنگامی که جاروبرقی صنعتی مایعات زیادی را مکش می‌نماید مخزن جارو برقی که اکثرا از ظرفیت بالایی دارند پر می شود پر و سنگین میشود به این علت شیر تخلیه می تواند نقش مهمی را در آسان نمودن تخلیه زباله از مخزن جاروبرقی های صنعتی ایفا نماید
 
پس از مونتاژ بدنه بالا نوبت به طراحی گاری ترولی یا چرخ حمل جارو می رسد به دلیل حجم بالای ۴۲ و راحتی و سهولت کار کاربر ترولی جاروها به صورتی ساخته شده‌اند که دارای دوچرخه بزرگ در عقب و دوچرخه ترمز دار چرخان در جلوی خود می‌باشد این دستگاهها در دو نوع پلاستیکی و فلزی تولید می گردند که طی پلاستیکی در داروهای خارجی بیشتر استفاده می شوند و جارو های ایرانی داروهایی که مرغوب هستند اکثراً از این کالسکه  فلزی استفاده می شود
 
در پشت جاروبرقی های جاروبرقی صنعتی سبد سبد لوازم جانبی ساخته و تعبیه شده که برای نگهداری لوازم و اقلام همراه دستگاه ها میتوان استفاده کرد این سبد لوازم در جاروهای که مجهز به سیستم معلق زن جهت تخلیه مخزن سطل زباله این سبد لوازم وجود ندارد
 
همچنین جاروبرقی های صنعتی مجهز به زنجیر ارت می باشند زنجیر ارت جز الزامات استاندارد جاروبرقی صنعتی می باشد زیرا جاروبرقی های صنعتی معمولاً با آب سروکار دارند و سیم ارت ایمنی دستگاه را بالا برده و خطر برق گرفتگی را کاهش می دهد
 
این جاروبرقی های صنعتی در طول سالیان گذشته دارای ارتقا شده‌اند و کلیه امکانات آنها طبق استانداردهای به روز جهان به روز رسانی شده اند از جمله

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

.